Yanlız bence tekerin çapından çok, bir pedal çevirdiğinizde bisikletin ne kadar gittiği önemli. Çünkü 26/20=1.3 kat teker çapı (ve haliyle çevresi) oranında fark var, ama vites sisteminde göbeğin çarkını da 1.3 kat küçültürse o zaman göbekten kaybettiğini geri kazanır. Yani kriter olarak, bir pedallamada bisiklet ne kadar gidiyor ona bakmalı bence.
9 vites konusuna bende katılıyorum. Burada en küçük ve en büyük vitesin arasındaki kadelemelendirme artınca daha büyük veya küçük çarkların kullanımı mümkün oluyor olabilir, belki öyle bir avantaj sağlıyor yüksek vites.
Yanlış anlamadıysam tilt940 3 vitesli doğru mu? 3 vites az bayağı gibime geliyor...