Aynen, doğrudur. 190 olmasa bile en az 185 lik birisinin alması gereken bir kadro. İç bacak boyunun da 85 ten düşük olmaması lazım@kimbell71 Bisiklet bu di mi? Bunda 53.5 cm, "gerçek kadro boyu" (ing. effective seattube) olarak 63-64'e gelir en az. En az 1,90'lık birinin süreceği bir kadro kullanıyorsun.
305393 dosyayı görüntüle
elcik
Donanım linklerini isteriz)
Teşekkürler Halil bey, 49.5 siparişimi verdim ve aranıza katıldım. Bu arada gördüğüm kadarıyla en uygun fiyat 7980 TL an itibariyle. Yazayım buraya arşivde bulunsun. Gerçi peugeot daha bisiklet üretmeyecek Bianchi adı altında satılacak deniyor ama bilemiyorum. Bir de peugeot bisiklet müşteri hizmetlerini aradım Guguklu diye bir yer çıktı, yanlış numara diyor ??
Teşekkürler hocam o zaman 47 muhtemelen benim işimi görür diye düşünüyorum. Peugeot bisikletler sanırım üretimi bittiğinden çok fazla kalmamış herkeste bir boyu var o da varsa. Ellerinde T11 varmış sanırım onun 49una bakayım diye düşünüyorum artık.
Bu konuda her iki tür bisikleti deneyimleyiş birinin fikri lazım. Şahsen ben hiç amortisörlü bisiklet düşünmedim ağırlık meselesinden dolayı. Çünkü bisikleti elime alıp eve taşıyorum, üst geçitte merdivenlerden tsşıyorum falan filan. Sizin de mesela ne tür sürüşten hoşlandığınız da önemli. Kimi hız sever, kimi dağda bayırda hoplaya zıplaya gezmeyi sever.
Ben biraz ortadayım galiba o yüzden biraz kararsızım
Hızdan ziyade akıcı olması, yokuş performansı ve uzun sürüşlerde daha az güç harcamak için hafiflik istiyorum aslında. Taşıma kolaylığı da cabası tabi. Ama aynı zamanda da çok ekstrem yerler olmadığı sürece her yere girebilsin istiyorum bisiklet. Mesela asfaltta gezerken toprak bir patika görünce girebilmek ya da kilit taşı bir ara sokakta rahatlıkla gezebilmek istiyorum. Zıplayıp hoplamasam da olur mtb istemiyorum o yüzden ama bozuk bir yere girdiğimde bisiklete bişi olur mu ellerim pert olur mu derdi diye korkmak istemiyorum. Bu yüzden T12FS alayım dedim ama T11'in hafifliği de cezbetmiyor değil.
İnstagram üzerinden bu yazınıza istinaden bir kaç soru sordum. Üretimi durdurmak gibi bir durum söz konusu olmadığını ve devam ettiğini iletişim kanallarının da aynı şekilde gerek mail gerekse telefon üzerinden aktif halde olduğunu söyledi mesajıma cevap veren arkadaş, numarayı yanlış çevirmiş olabilirsiniz.
Amortisörlü bir dağ bisikletim var. Gerektiğinde kilitlenebiliyor ama kullanırken hep kilitli tutuyorum neredeyse. O yüzden hem ağırlık hem ekstra paraya gerek yok. Kilitlense de amortisörlü olmayan düz bir maşaya göre bence yine de enerjiyi tam ilettirmiyor tekere. Şuan trekking, şehir bisikleti kullanıyorum. Düz maşa ve mutluyum. 32 lastikle toprak yol biraz zor oluyor. O belki 38 olabilir. Ben 45 takmıştım ama sınırları zorlamıştı Peugeot'da
Bursa'da iki bayisi ile konuştum. Satın alım öncesi ve sonrası. İkisi de Bianchi bünyesine geçtiğini söyledi. Aynı bisikletler Bianchi olarak şuan hatta satılıyor. İletişim kanallarından daha önce fahiş fiyatlar konusunda kendilerine ben de ulaşmıştım ama telefon hattındakilerin pek bir şeyden haberi yok.
Yapmak istediğimiz herşeyi tek bisiklete sığdırmak mümkün değil maalesef. Birinin diğerinden artısı eksisi oluyor haliyle. Size tavsiyem klasik bir bisikletle başlayıp nasıl bir bisiklet istediğinizi, nasıl bir sürüşten hoşlandığınızı "keşfedip" ihtiyaçları belirledikten sonra bisikleti güncellemenizdir. Bunu zaten yapacaksınız çünkü piyasadaki çoğu stok bisiklet üzerinde en basit sele ve elcikle gelir. Önemli olan başlamak yani.Ben biraz ortadayım galiba o yüzden biraz kararsızım
İlginç geldi dağ bisikletinde bile kapalı tutmanız şahsen ben kötü zeminde daha rahat giderim diye düşünüyordum. Bir de gittiğim bir bisikletçi T11 senin dediğin tarzda yerlere giremez jantı ince vs dediği için biraz aklımı çelmişti. Şimdi tekrar arada kaldımAmortisörlü bir dağ bisikletim var. Gerektiğinde kilitlenebiliyor ama kullanırken hep kilitli tutuyorum neredeyse. O yüzden hem ağırlık hem ekstra paraya gerek yok. Kilitlense de amortisörlü olmayan düz bir maşaya göre bence yine de enerjiyi tam ilettirmiyor tekere. Şuan trekking, şehir bisikleti kullanıyorum. Düz maşa ve mutluyum. 32 lastikle toprak yol biraz zor oluyor. O belki 38 olabilir. Ben 45 takmıştım ama sınırları zorlamıştı Peugeot'da
kontrol ettim evet 1 rakam yanlış olmuş
Adamların günahını aldık, sağolun.Aynı duruma ben de düşmüştüm. Gerek forumda gördüğüm yazılarda gerekse tecrübeli büyük mağazaları olan bisiklet satıcılarına sorduğum kadarıyla düz maşa tercihi baskın oluyor. Özellikle satıcılarda aksini söyleyen olmadı. T11 alır geçerim düşünmem tarzında cevaplar aldım. Tercih elbet sizin, umarım fikir olur.
Bugün Atek bisikletin kendi sitesinden 7980 e peşin aldım 8400 9 aya kadar taksili (Genelde 6), daha ucuzunu göremedim. Telefonda da güzel ilgilendiler, paketlemeye özen verdiler. Çeşitli kadrolar bulunuyor. Fiyat araştırması yaparken aklınızda bulunsun. Hayırlı olsun şimdiden.
Ben de T12FS için buraya bakıyordum taksitli 8600'e geliyordu. Şimdi aradım T11 için 49,5'i sattık 45,5 var dediler sizden bahsediyorlar sanırım
Tşeekkür ediyorum bakalım kurulu deneyebileceğim bir yer bulabilsem içim rahat edecek ama şimdilik araştırmaya devam.
Bugün inceleme yazısı için fotoğraf çekmeye biraz çakıl bir araziye gireyim dedim. 35 lastikler ile yaklaşık 15 dk bu yolda sürdüm. Bir sıkıntı olmadı. Aklıma siz geldiniz bir fotoğraf da size çekeyim dedimBen biraz ortadayım galiba o yüzden biraz kararsızım
Bunun dışında arnavut kaldırımı diye tabir ettiğimiz yerlerde de aynı sürelerde sürüyorum. Rotalarımda denk geliyor bazen. Yolu uzatmamak için geçiyorum. Elcikleri kavramamı biraz azaltıyorum. Çok sıkı tutmuyorum. O zaman ellerdeki ağrı daha az oluyor. Tabii komple de bırakmıyorum. Sadece kendimi kasacak kadar sert sıkmıyorum. Onun dışında da asfaltta kullandığım için yeterli geliyor trekking bisikleti bana. 