Umarim bana kizmasiniz Ugur bey.
![:) :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
kızmadım. Bu kavramlara sektör veya ürünlere göre farklı anlamlar yüklenebiliyor. Bir modacının vintage dan anladığı ile otomobil tasarımcısının anladığı farklı olabilir. Ben bu konuda uzman değilim neticede klasik bisiklet üzerine lakırdı yapıyoruz.
Yine bildiğim kadarıyla cevap vermeye çalışayım.
Bana göre Colnago C40 karbon kadrosuyla dönemine göre ileri teknoloji barındıran bir klasiktir.
Eğer colnago o bisikletin aynısını bugünkü teknoloji ile üretip piyasaya sürerse o bisikletin adı retro olur.
Boyası herşeyi orjinal bir Colnago Arabesque kadrosu çok değerlidir. İyi ellerde mükemmel bir klasiğe dönüşebilir. Eğer değerini bilmeyen birinin eline düşerse klasikten uzaklaşıp pahalı bir bisiklet olarak da kalabilir. (Mesajımın sonunda bu konuya bir örnek vereceğim)
Boyanan derken sprey boya ile bisikletine kendi yorumunu katanları kast etmiştim. Orjinaline sadık kalınarak restore edilen bisikletin değer kaybedeceğini düşünmüyorum.
Değerli ama klasik olmayan şeyler konusunda hala aynı fikirdeyim. Hatta bazı durumlarda değerli bile değil pahalı demek daha uygun oluyor diye düşünüyorum. Neo vintage tam olarak bu mu emin değilim. (Mesajımın sonunda vereceğim örnek bu kısım için de geçerli)
Bazı şeylerin manevi değeri maddi değerinin çok üzerinde oluyor. Aynı şekilde benimde üzerinde çalıştığım çocukluğumdan kalma bir yol bisikleti var. Hiçbir maddi değeri yok. Hatta bisiklete aldığım selenin maddi değeri bisikletin maddi değerinden daha fazla ama sırf o bisikleti kullandığım günlerdeki mutluluğu hatırlatması için hiçbir şeyini değiştirmeden toplamaya çalışıyorum. Onun yerine üst sınıf yeni bir yol bisikleti teklif etseler kesinlikle kabul etmem.
Aslında genel olarak aynı şeyleri farklı kelimeler kullanarak söylemişiz. Benim bu konulardaki kelime dağarcığım size göre zayıf olmasını da normal karşılıyorum. Forumdan takip ettiğim kadarıyla sizin de oldukça değerli klasik bisikletleriniz var. Hepsine de ciddi emek ve para harcandığı belli. Özellikle bazı kadroları araştırarak bulmanız ve değerine değer katmanız çok güzel. Tebrik ediyorum.
Gelelim yukarıda bahsettiğim sondaki örneğe
Bana göre tüm zamanların en iyi otomobil tasarımı mercedes 300SL Gullwing coupe dir. Klasiğin dibi denebilecek bir otomobil.
Altta fotoğrafları bulunan araba Brunei sultanına ait. 1955 model 300SL e takıp takıştırılınca güzelim araba ne hale geliyor herkese göstermiş. Üzerine taktırdığı jantlar, motor, koltuklar, direksiyon, ses sistemi vs..hepsi dünyanın en pahalı ürünleri ama arabanın son halini görünce insan üzülüyor. Bu arabanın son hali ne neo vintage, ne klasik ne de retro. Pahalı ama klasik değil derken benzer restorasyonlar sonucu ortaya çıkan garabetleri kast etmiştim. Bisikletler için de aynı şey geçerli.
![mercedes bad klasik4.jpg mercedes bad klasik4.jpg](https://www.bisikletforum.com/data/attachments/254/254359-0a084f7d257f5062f2eb4c20c0d0418a.jpg)