Modeller konusunda bilgim yok ancak, bizzat kendi tecrübemden söyleyim, 32-10 yada 36-11 oranı, 2.4 arazi lastikleri ve amortisör ile düzyolda yerinde sayarsın adeta, harcadığın enerji çok, gidişin az olur.
Şehir bisikletimi satıp 27.5 jant Mtb alınca farkettim bunu. Ben uçuyormuşum adeta haberim yokmuş 😅
40-30-22t aynakol ve 11-36t ruble oranlarına sahibim ancak yolculuklarımın %80 i 40t aynakol ile geciyor capraz hak getire. 30t çok nadir, 22t ise deneme maksatlı bile kullanmadım.
Azıcık yokuş aşağı olsun 40-11 oranı bile hızlandırmıyor sizi boşa döner gibi oluyor neredeyse.
Evim Spil dağına 100m uzaklikta, lafın gelişi değil gerçekten etekte oturuyorum bu konuda çok şanslıyım ve dağ çıkışı olan stabilize 2 tane yola 100 m mesafedeyim. Daha önce cross motosikletim ile karışlamadığım toprağı kalmadı Spilin. Uzun kısa patikalar, tepeler, zirvesindeki bayrak, At alanı, seyir tepesi, hatta evimin önünden girip Ankara asfaltına Kemalpasadan bile indiğim oldu.
Tırmanırım deyip heves edip Mtb aldım ancak bir kere olsa bile cikmadım, bisikletimi işe gidip gelme ve şehir icinde ulaşım için kullanmaya devam ediyorum.
Yani özetlemem gerekir ise dağa bayıra çıkmayacaksanız, Mtb almayın. Sizin yol lafınıza istinaden yazdım bunları. Dağ bayır uzaksa, arada giderim genelde sehirde kullanirim deseniz bile Mtb almayın. Hele tek ayanakollu Mtb hiç almayın. Amortisörlü, 1.50-1.75 arası lastik ölçülü trekking yada şehir bisikleti alın. Böyle bir bisiklette güvenlik ve konforda eksiksiz olur amortisör ve kısmen kalın lastikleriniz ile birlikte.
