Hesabımı silmemiş olsaydım paylaşırdım merak etmeyin sizin için bu hafta içi sürüş yaparım 30km/h olacak şekildeMümkünse strava profilinizi paylaşabilir misiniz? Tur dönüşümlü mtb ile 30 km/h ortalama yaptığınız 1 saatlik turlarınızı çok merak ettim doğrusu.
Hemen hemen aynı boydayız galiba. Bende 198 boya 94cm iç bacak uzunluğuna sahibim. Şuan kullanmış olduğum yol bisikleti 58 kadro L olarak geçiyor yalnız yerli olarak bilinen markalar ile uzaktan yakından alakası yok. Hatta bir büyük kadrosu olsa çok daha rahat olurmuş. Bir dönem mosso monza toplamıştım 58 kadro. Gidon boğazı, sele borusu çeşitli değişiklikler yapmış olsam da kurtarmadı. Eğer canlıda 58 kadro carraro bulabiliyorsanız deneyin ve denemeden almayın. 3-5 belki 20 km sürüşte çok fark etmiyordu ama bir ara +100 km sürdüğümde bel, omuz ve boynumun ağrısından duramamıştım. Benimde aklımda gravel model var lakin bir türlü 58 kadro bulup deneyemedim sahibinden üzerinde de görmeden denemeden almak istemedim. En yararlı verebileceğim tavsiye mutlaka deneyin.
hayda daha yazarken gravel 3-2 öne geçmiş
tecrübeleriniz bana rehber oluyor sanırım gravel da karar kılacağım şu an için beklentilerim öyle gibi yani beni patıka yoldan da götürebilsin yeri geldiğinde de bir yol bisikleti gibi aksın gitsin yol alıp bozuk yola girememektense ya da girip bisiklete zarar vermektense bu şekilde bir düşünce belirdi kafamda ileride belki extradan bir tane sadece yol alırım graveli de mtb niyetine artıkAslında kafanızda seçenek varsa onları direk yazarsanız biraz daha net konuşabiliriz bence
Tırmanma konusunda gravellerin genel olarak dişli oranlarından dolayı avantajları olduğu ortada. 30/34 aynakol-ruble oranı ile tırmanmak var, 34-28 ile tırmanmak var. Ancak 1'e 1 oranını yakalayacağınız bir yol bisikleti ile bu sorundan kurtulabilirsiniz. Endurance yol bisikletleri daha çok konfor odaklı olduğu için gravel kadar rahat bir sürüşe sahip olma şansına da sahipsiniz. Açıkçası endurance / gravel ayrımında her iki bisikletin de geometrisi nispeten yakın olacağı için devasa farklılıklar olacağını sanmıyorum.
Graveller genel olarak arka taraflarında bagaj amaçlı deliklere sahipler. Yol bisikleti ile ya bike packing yapacaksınız ya da sele ve arka maşaya sıkıştırma ile monte edilen bagaj tercih edeceksiniz. Bu uzun turlar için oldukça önemli bir kriter. Eğer yanınızda çaydanlık taşıyacak kadar ağır yüklenen biriyseniz sırf bu yüzden bile gravel tercih edilebilir.
Ben son uzun turuma mosso'nun gvl'si ile çıkarken, yol arkadaşımda endurance kadrolu bir yol bisikleti vardı. Eğer yol bisikletim 39/28 yerine 34/34 oranına sahip olsaydı kesinlikle yol bisikletim ile çıkardım. (Neden aynakol ve ruble değiştirmedin diye sorma. 7900 serisi maksimum 34/28'e destek veriyormuş. Resmen rezillik yaşadım)
Bak senin dediğini ben yaptım. Hali hazırda Çelik kadro MTB'm vardı. Çift amörtisörlü . Şehir içi MTB'ye biniyorum yaylana yaylana geziyorum.tecrübeleriniz bana rehber oluyor sanırım gravel da karar kılacağım şu an için beklentilerim öyle gibi yani beni patıka yoldan da götürebilsin yeri geldiğinde de bir yol bisikleti gibi aksın gitsin yol alıp bozuk yola girememektense ya da girip bisiklete zarar vermektense bu şekilde bir düşünce belirdi kafamda ileride belki extradan bir tane sadece yol alırım graveli de mtb niyetine artık
bugün baya baya kafamda yer etti gravel sanırım yakında aranıza katılıcam bir gravelci olarak
193'e 93 bacak boyum hatta kol boyunu da eklemiştim 64cm Scott ve Specialized 2XL (610mm), Canyon XL (583mm) kadro boyunu uygun gördü. Yerli markalarda seçeneğim olmadığı için her halukarda 58 almam gerekiyor, en azından bir başlangıç sağlamış olurum ihtiyaçlarımı daha iyi belirlerim. Canyon Grail AL yaklaşık 34bin'den başlıyor şu an ve en erken satış 2023...
Valla ben geçen gün mtb yi kullandım ulan ne rahatmış dedim lastik ve amortisörlerın konforunu görünce. Aklıma kardeşimden mtb yi almak geldi
gravel da 38 lastik olmasına rağmen yollae çok yamalı takır tukur bazen bileğimi acıtıyor. Hatta 1 haftadır aklımda olan soruyu burada gördüm sayılır. Yol bisikleti kullanan arkadaşlar nasıl kullanıyor ülke yollarında. Gerçekten rahatsız olmuyorlar mi yamalı yerlerden geçerken ya da çok mu fazla yavaslıyorlar.
ama kadronun arka tarafına sıkıştırılanlardan bir tane alacam gibi görünüyor
Bi örnek var mı bahsettiklerinizden.Dropbarlar biraz daha dışa dönük olduğu için bulabildiğim bir ağaç veya direğe dayayarak tutuyorum, eğer yoksa kendi üstüme yatırıyorum bebişimi
Eğer eve bırakıldığında duracak yerden bahsediyorsak; Ben zamanında 100 tl den bu stand lardan almıştım iki tane hb den.
Valla ben geçen gün mtb yi kullandım ulan ne rahatmış dedim lastik ve amortisörlerın konforunu görünce. Aklıma kardeşimden mtb yi almak geldi
32 bence çirkin durur. 224 şehir bisikletin de 35 var ince duruyor üzerinde
Sağ olsun ülkemizin bisiklet yolları değil normal yolları bile köstebek yuvası olduğu için 28-25 kullanan arkadaşlar nasıl kullanıyor bende merak ediyorum.Gravel almamdaki tek neden bozuk yollar. G2 nin kendi üzerinde gelen lastikler kalın ve biraz daha dişli toprak yolda güzel ama şehirde toprak yol bulmak çok nadir Vittoria City Randonneur 700X35 ile değiştirdim lastikleri asfaltta daha daha iyi ama parke taşlarda biraz kayma yapıyor daha da incesi sanırım çok garip durur gibi geliyor
